做电力设备的朋友都知道美式箱变，又称为美式变压器，但是你知道它以前的名字交“台置式变电器”（安装在垫上的变压器）吗？为了让大家更了解电力设备历史，本文由美式变压器厂家工程师来讲解美式箱变规格的前世今生。创造者是由国家政府派来的高级访客，他出国时，经常碰这种机械设备，在国外教材中，配电变压器分为两种等级：一种是“杆装式变压器”（杆装式变压器），另一种是安装在工作平台（包括地面）上的这种台式变压器。根据英国ANSI规范，变压器必须在高压侧配备高压避雷器和断路器。1996年，我国的CRE公司将该产品引入我国时，被命名为“美式变压器（美式箱变）”，就在我的国家，它就成了一个被宣布的名字。

不过，这是一种不适合中国国情的产品，创作者回国后在龙源电力研究室工作时，他到美国与上海某电器集团进行谈判，并准备提前引进“美国换箱”技术，并纳入上海科技产业发展新项目。后来，由于美国301无法处理以下类型的总体问题，新项目被取消，当时美式箱变存在实际问题；

1、英国10kV电网是中性点接地系统软件，而在我国则是中性线无接地保护。因此，根据国家标准和IEC-420规范，当构成家电的所有断路器均发生单相熔断时，必须由联锁机构砸断三相高压负荷开关，防止发生相故障运行。之所以有这种要求，是因为换箱是一台机器和设备，没有人进行操作监控。长期保持不同的工作条件将导致底部压力侧的工作分阶段进行，并更严重地转移到所有正常工作频率（高或高值）。下一个由电磁线圈连接的方法确定，这将导致连接到底部压力侧的电气设备被破坏。关于这一点，在国家规划委员会交通、电力和能源部于4月8日颁发的规划部（1998年）能源交付函（1998年）中，1998年（国家电力企业科技局、安全运输部领导干部统计）第26号文件显示，如果这种换箱方式不改进，在我国10kV中性线无接地安装的电网系统软件中使用会很不舒服。由于本文没有得到广泛的奖励，很多电力公司和电力消费者对此并不清楚。

2、美式变电站高压负荷开关是基于多油功率开关灭弧的基本原理。上世纪中后期，这是一个难得而聪明的选择，但也产生了一系列问题。矿酸碳留在箱体内，环境污染位于变压器本体下方。GE的说法是，它采用非晶合金变压器芯，励磁调节器的开关电源仅为安培级，因此，在实际运行中，先关低压开关，矿物酸碳就很重要。但事实上，英国制造的许多铁氧体铁芯变压器芯仍然是铁氧体磁芯变压器。励磁调节器开关电源引起的矿物酸炭不容忽视，矿物酸炭下沉时，只会在电磁线圈和电磁线圈下方下沉。变压器铁芯绝缘层和热管的散热会引起严重问题。

3、美式箱变油浸高压负荷开关额定值具有短期耐受电流容量，无论是GE、Coop er（Gupper）还是英国ABB（原西屋）产品，由于电源系统的快速发展，在中国仅为12kA/2秒，电网规模越来越大，短路容量也在不断增大。10kV电气设备的额定值必须至少为16kA/3秒或以上。这是英国ABB公司的事。有人明确指出，美国301不能提及这一决定。回顾美边此前在中国发生过几起爆炸和安全事故，这是未来的要素之一。

4、高压电源开关的“无油化”是我国的基本国情。现阶段，全国无油率已达80%以上，美国箱式变压器将油浸式变压器的高压负荷开关引入电网。此外，与之相连的维护用主断路器为“突发式”（英文全文）。虽然备用断路器是过电流保护型，但它位于汽车油箱中，所有正常的姿势都属于插入式主断路器。位置，且断路器位于油顶，其油温高，热管散热不好，且随负荷变化，其检修特性恶化。而且，其姿态的无限流量函数很容易导致安全事故的扩大和汽车油箱的破裂。

后来美式箱变型号经过多年的发展和完善，现在各种型号都有了，成为国内领先的变电站产品，关于更多美式箱变的过去，可以咨询美式变压器厂家：13912006784。