最近接到一个新客户电话，说之前购买了其他的公司美式变压器，用了一年漏油了，美式变压器厂家工程师分析了联合变压器漏油的原因，并根据现场检查结果，提出了相应的处理方法。

1、美式变压器定义及组成

美式变压器是将变压器本体、开关柜、熔断器、抽头开关及相应辅助设备结合起来的变压器，又称为美式箱式变压器，属于箱式变压器，在我国也称为美式箱变。其组成部分包括：变压器绕组（Dyn11、Yyn0）本体、箱体、进出口套管井、连接导线、负载开关、备用熔断器、插入熔断器、各种监控指示仪表、分接开关、低压出线端子、低压断路器、补偿电容器、高压电缆附件等。

由于大部分引出部件安装在变压器箱中，与油箱的连接过程决定了操作后是否有漏油的可能性。虽然厂家在换罐出厂时采取了严格的工艺措施，但由于现场情况不同，连接部位不时发生漏油。本文将对我个人所遇到的几种漏油现象及处理方法作一详细介绍。

2、美式变压器漏油位置及处理

由于美式变压器（以下简称美国箱式变压器）的结构特点，其部件与油箱之间有很多连接点，如高压侧指示器、低压侧套管、箱接线，如下图所示：

除上述连接点外，还有空载分接头开关、高压套管、负荷开关操作手柄、放油阀等连接位置。以下是个别连接件漏油的分析和处理过程。

2.1空载分接开关位置

一位用户报告说，一个美国的油罐变电站投入运行时漏油。油罐变电所基础外缘有大量的油。经仔细检查，发现罐区变电所空载分接开关漏油。如图所示：

检查箱式变电站高压侧的指示灯。箱式变电站油位指示器略低于出厂标准，但仍在合理范围内，对变电站的带电运行无不良影响。但如果不能解决漏油问题，不仅会影响箱变压器的外观受到油污的影响，而且由于变压器油的减少，箱变的长期运行将威胁到箱变压器的绝缘和散热，最终会导致烧毁事故。

处理流程如下：

先关闭设备电源。由于美国箱式变压器高压负荷开关和高压电缆接线的特点，将电源从箱变压器的上一级切断，以确保整个设备不带电。拧下分接头换油器盖，用干净抹布擦拭箱体壁表面的油渍，用手触摸抽头换丝器芯螺栓，有漏油现象，进一步确认漏油位置。

然后用专用工具拧紧螺栓，压缩密封圈，顺时针拧紧约半圈，最后在抽头开关密封圈周围涂上厌氧胶密封。

等待观察后，约10分钟左右，离岩心较近的纸张无明显漏油现象，说明现场处理效果仍比较理想。据了解，由于零部件老化和部件质量问题，箱体的更换导致了本部分漏油。

加工完毕后，将抽头开关定位件放入限位槽，拧上盖子，准备送电。重要的是，调整抽头开关（旋转定位件）后，务必进行测试，即测量抽头绕组和套管的直流电阻值。相的测量值之间的相互差异应小于平均值的4%。测线间的差值应小于平均值的2%，满足测量值后，再发送功率。

2.2插入保险丝位置

美国箱式变电站高压侧的插入式熔断器为油浸式。当箱式变电所二次侧发生短路故障、过载、油温过高时动作。保险丝装置的2/3以上低于油位。外露的操作孔便于更换保险丝。正常情况下，这个位置漏油很少，因为插装底座高于油位计，但在设备运行过程中，由于垫片老化和油箱运行产生的热量，油箱内部产生正压。，嵌件保险丝座与保险丝管肩接处的垫片也可能漏油，如图所示：

嵌件熔化座渗油处理，箱变断电后，拉动泄压阀环释放箱变内部压力，使压力表指示零位，用抹布沿箱壁擦拭泄漏部分，再用专用工具拧松底座的紧固螺母。在拧紧过程中抓住熔化管，以防止熔化管滑到燃油箱和湿气进入燃油箱。

拧松紧固螺母后，在螺纹上缠上常用的原料胶带PTFE，然后用专用工具拧紧紧固螺母；保险管肩部垫圈漏油保险管和不锈钢垫片处的密封橡胶圈老化，只需更换新的保险管手柄，如所示下图：

2.3美式变压器散热器

变压器散热片常因事故造成漏油。最常见的有：吊装、运输、操作等过程中的意外碰撞，下图为补焊处理后的散热器对比：

散热器大部分漏油严重。如果不及时处理，换盒将无法使用。有条件时最好在现场处理，处理方法应考虑焊接。油补焊应在漏油不明显的情况下进行，否则应采用真空排水法造成负压焊接。负压的真空度不宜过高，内外压应相等，避免吸入铁水。

油补焊一般禁止气焊；较薄的焊条如422、425焊条适合焊接；补焊时应清除焊接部位的油迹，最好用碱水冲洗后擦干；焊接过程中注意防止熔透和着火，焊接位置必须在油位以下，焊接时应采用间断快速点焊，起弧时间应控制在10s～20s之间，严禁长期连续焊接。

修补漏油严重的气孔时，可在焊接前用铁丝封堵或铆接；在密封橡胶垫或其他易损件附近焊接时，应采取冷却保护措施。

3、美式变压器漏油原因总结

总之，由于美式变压器结构上的原因，美式变压器虽然出厂时采用了非常严格的工艺要求，但有很多地方容易漏油，如：螺纹接触面涂有进口厌氧胶；密封胶圈采用耐油宽温橡胶材料，耐低温达-60℃；工厂对半成品箱体进行水压试验，检查所有焊接件是否有泄漏；箱体充油后，施加25kpa的正压，静置12小时后检查等措施。

但投产后的环境千变万化，在运行过程中，由于氧化、老化、人为因素的影响，漏油是不可避免的。认真分析泄漏的具体原因，找出准确的泄漏点，有针对性地采取相应的解决措施，并进行妥善处理，确保设备无病运行。