S11型油浸式变压器的安全性能越来越受到重视，S11型油浸式变压器的安全性也越来越受到重视。每个S11型油浸式变压器生产厂家都非常重视S11型油浸式变压器的安装。其安装最重要的是突出其技术，安装步骤和流程，这是S11型油浸式变压器制造商非常重视的。对于S11型油浸式变压器的安装，我们还需要注意其安装步骤，安装技术和安装的各个方面，以便更加保证S11型油浸式变压器的运行。

那么S11型油浸式变压器安装基础需要知道那些呢？油浸式变压器厂家技术人员一一解释如下：

1.工时配额:(根据国家配额标准）安装所需的综合工时为21个工作日。工作内容包括：开箱检查，车身定位，车身检查，套管，油枕和散热器清洗，油柱实验，配件安装，垫片和轮塞生产安装，安装后辅助柱和整体密封试验，接地，修补漆等等。S11型油浸式变压器在安装过程中是否需要干燥，判断后确定需要干燥，铁损干燥方法需要干燥后20天，油过滤需要3.38天/吨。调试所需的工作日应单独计算。

2.安装现场布置：电力S11型油浸式变压器的大修和组装应在大修室进行。如果没有大修室，则需要选择临时安装地点。最好选择S11型油浸式变压器底座附近，以便在底座上安装S11型油浸式变压器，并在户外安装帐篷。临时安装地点必须易于运输，道路平坦，宽度适中，地面坚固，平整干燥，远离烟窗和水塔，远离附近建筑物，以满足防火要求。

3.指定安全措施：

防止触电和跌落等事故。

（2）防止绝缘过热。

（3）防火。

防止有东西落入水箱。

_预防附件损坏。

防止S11型油浸式变压器倾覆。

4.制定技术措施：

S11型油浸式变压器的核心不应受到阻尼。

（2）如何确保连接之间的良好接触。

（3）所有部件应密封良好，不漏油。

（4）如何确保S11型油浸式变压器绝缘和油绝缘。

5.安装的基本程序：

准备工具（工具，材料，设备，图纸）

绝缘检查和判断（主要是线圈和磁芯）

（3）附件检查（应完整无缺）

（4）检查悬挂芯（防止工具和零件吸湿和掉落到油箱中）

配件安装（外观检查，绝缘测量和严格测试）

（5）结束工作

交接测试

试运行

5.工作人员的组织分工：

一般安装指挥官和技术负责人

（2）安全主任（3）油过滤装置

（4）起重运输人员

_Tester

安装人员。

6.S11型油浸式变压器室的要求：

一流的防火

（2）通风良好

（3）安全距离应足够。

4.基础平台应该可靠

起重设施应处于良好状态。

8.工具材料准备：

（1）安装设备（如真空泵，油泵，油箱，压缩空气机，机油滤清器，焊接机，S11型油浸式变压器，阀门，各种扳手等）。 ）

（2）测试仪器（如振动计，介质损耗角测试仪，增压S11型油浸式变压器，稳压器，电流表，电压表，功率计，温度计等）。 ）

（3）起重机（如起重机，吊架，悬索梁，起重机，钢丝绳，滑轮，链条起重机等）。 ）

（4）绝缘材料（如绝缘油，纸板，胶带，电路板绝缘漆等）。 ）

（5）密封材料（如耐橡胶衬里，石棉绳，钢底，虫胶漆，尼龙绳等）。 ）

（5）粘接材料（如环氧树脂胶，胶水，水泥，砂浆等）。 ）

（5）清洁材料（如白布，酒精，汽油等）。 ）

（5）其他材料（如石棉板，方木，电线，钢管，滤油纸，凡士林油，搪瓷漆等）。 ）

9.S11型油浸式变压器的外部检查：

内容无机械伤害

（2）箱盖螺栓状况良好。

（3）垫圈密封良好。

（4）套管表面无缺陷

无漏油和漏油

_没有生锈和完整的油漆

所有配件都处于良好状态。

_滚轮的轮距与导轨的导轨间距温度一致。三，要求

1.长距离运输后，S11型油浸式变压器会受到很大冲击，需要进行检查。S11型油浸式变压器体的检查分为悬挂芯和悬挂盖。无论是核心还是引擎盖，检查内容都是一致的。悬挂核心的检查应在一个工作日内完成，以加快检查过程。

2.以吊芯检查为例：_S11型油浸式变压器的吊芯应在室内进行，如果在室外应有帐篷，以防雨，雪，雾，沙等恶劣天气; _冬季，吊芯温度不应低于零，否则，S11型油浸式变压器铁芯的温度应升高到环境温度以上10度; _核心暴露在空气中的时间越短，相对湿度越好65％。当相对湿度为25％时，计算时间不应超过12小时;当相对湿度超过75％时，不允许悬挂芯检查;在悬挂式核心检查过程中，应特别注意防止零件和工具掉入水箱。 IV。挂核心步骤

（1）选择悬挂芯的位置并放油（板下）

（2）拆下防爆气缸，油枕和气体继电器。

（3）拆下带大盖的螺栓

（5）用平衡铁将铁芯抬起并放入油底壳中

检查：

核心绝缘

（2）芯绝缘

穿心螺栓的绝缘

分接开关触点的绝缘

_高压和低压引线

油箱杂物

散热器是否堵塞？

_Telemetry绝缘电阻

测量直流电阻

（5）检查后未发现问题，应及时重新包装，铁芯应重新包装。

_大螺栓盖

_安装拆卸的配件

_注射合格的油

_休息6-10小时后完成耐压试验现场安装_安装要求

1.S11型油浸式变压器的基础轨道应为水平，轨枕的坡度应为1-1.5％。

2.应加强S11型油浸式变压器。

3.S11型油浸式变压器的初级和次级引线不应强制套管。

4.S11型油浸式变压器外壳与中性点和接地装置牢固连接，形成三相5.800KVA（安装气体继电器）。

六。实验

1.绝缘电阻的遥测：_电表项目，高压到低压和地（外壳），低压到高压和地（外壳），_选择2500V兆欧表，兆欧表的外观应该是好的，完整的外壳，灵活的摆动手柄，无长指针阻力，无玻璃损坏。 （3）兆瓦时电表的开路测试，分开两个笔，摇动兆瓦时电表的手柄高达120 y / min，指向无限（__）的指针更好。短路测试：摇动兆瓦时电表，两个瞬时重叠，指针指向“0”（零），表示兆瓦时表正常。 （4）合格值：20 10，新型S11型油浸式变压器不小于450M，运行不小于300M。与先前的值相比，该值不应减少30％。 _吸收率R60 / R12应为10-30℃时的1.3倍。

2.直流电阻测量：可测量内部导体和S11型油浸式变压器引线的焊接质量，并联支路连接是否正确，是否有夹层短路或内部断路，分接开关，套管之间是否接触和铅是好的，等等

3.测量方法：桥可用于测量，直读，高精度，无桥可采用降压法，电压降法测量直流电阻布线a）测量小电阻b）测量大电阻1  - 测量线圈2  - 刀闸3  - 蓄电池4  - 电压表5  - 电流表直流电阻计算公式：U  - 电压表读数（mv）I  - 电流表读数（A）带分接开关S11型油浸式变压器应在切换或大修期间在所有分接位置进行测量。当三相S11型油浸式变压器具有中性导线时，应测量每个相图的电阻。当没有中性引线时，可以测量线的电阻。

测量时，所有未测试的线路图应该是开放的而不是短路的。测量时，我们必须等待电流稳定才能读数。我们应该注意人身安全。

4.判断标准：每个相图的直流电阻之差不应大于三个平均值的2％，相对于先前的测量值，相对变化不应大于2％。为了与工厂或过去的测量值进行比较，应将直流电阻值转换为相同的温度值。公式如下：R1 = R2 *（T + t1）/（T + t2）。对于铜导线，T值为235;对于铝导体，T值为225.公式：R1-在t C时转换的直流电阻值，R2-当前温度电阻值，T1和T2分别代表导体的相应温度（）值。例如，如果您知道铜导体在30 C时的电阻是R30，则导体在60 C时的电阻为R60 = R30 *（235 + 60）/（235 + 30）= R30 * 295/265 = 1.113 * R30。失效原因：_分接开关接触，焊接和线圈或引线断裂等。（3）导电杆与套管引线连接不良; （4）线圈的匝间或层间短路。

5.小组测试：

（1）测量单相S11型油浸式变压器的极性。三相S11型油浸式变压器测量组的目的是正确连接并判断S11型油浸式变压器是否能并联运行。

（2）极性测量：可以使用直流和交流测量。此外，还引入了直流测量：直流测试接线选择2-4V电池，并在中央直流电压表中选择零位。在关闭时，仪表针在正方向上摆动，而在打开时，仪表针在负方向上摆动，这降低了极性。相反，添加极性。

_三相S11型油浸式变压器的连接组由直流法和交流法确定。七。试运行

1.只有在所有测试项目合格后才能测试S11型油浸式变压器。

2.在调试之前，还应对S11型油浸式变压器进行全面检查。

3.S11型油浸式变压器测试五次（闭合测试）。

4.空载运行时间与S11型油浸式变压器的容量有关，一般不少于24小时。

5.当空载运行时间结束时，将重新加载S11型油浸式变压器。

6.S11型油浸式变压器的活油过滤器：_当电压高于10V时，不应使用活油过滤器。由于过滤过程中气泡较多，气泡在较高电压作用下会释放出来，这会使油的绝缘性能下降并导致内部放电。从活油过滤器中的油中释放的气体在活油过滤期间定期排出。